什么是快递,什么叫物流
快递是物流产业的一个分支行业,是物流的一个子分类。
随着电商的快速发展,人们查订单的物流信息,导致很多人认为物流就是快递,但其实物流包含的内容很大的,快递只是物流的一个细分类而已。
快递的定义:快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
物流的定义:是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的,并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。
从概念及实际业务来看,物流包括仓储、运输、配送的实体运营及物流商管理,也可上溯供应链管理等。
按照运输的货物类型可以大致分为普货物流、专业物流两类,专业物流又包括冷链物流、医药物流、汽车物流等。按照物流职能可分为综合型物流、快递物流、快运物流、仓储物流等。
快递和物流主要的工作内容都是负责运输物品。只是快递公司一般都是按所发物品的距离和重量来收费的,针对的多为中小型物品。而物流公司是按所发物品的距离和体积来收费的,针对的多为大件商品。快递到达收件地时,一是由快递员送件上门的,而物流则需要收件人去自提。
货运站经营有哪些禁止性规定
货运站经营的禁止性规定包括但不限于:
1.禁止运输非法物品,如毒品,非法武器等。
2.禁止运输危险品,如易燃、易爆、放射性等危险物品,以确保货物安全。
3.禁止私自调整运费,必须按照规定进行计费,以保证公平和合法经营。
4.禁止违法操作和欺诈行为,如偷盗、伪造文件等行为。
5.禁止使用过期、无证或伪造证件进行运输业务。这些禁止性规定旨在维护正常的运输秩序和安全,保护货物和乘客的合法权益。
根据《道路货物运输及站场管理规定》,货运站经营有以下禁止性规定:
未经备案或备案后未取得经营许可证的,不得从事货运站经营活动。
未经许可或者许可后未取得相应资质的,不得从事道路货物运输经营活动。
未经批准或者批准后未取得相应资质的,不得从事危险货物运输经营活动。
货运站经营者不得以任何形式强制或变相强制货主、承运人、司机等从事与货运站经营无关的业务。
货运站经营者不得以任何形式限制或变相限制货主、承运人、司机等选择运输方式、运输工具、保险公司等。
货运站经营者不得以任何形式限制或变相限制货主、承运人、司机等选择装卸服务、保管服务、信息服务等。
货运站经营者不得以任何形式强制或变相强制货主、承运人、司机等购买与货运站经营无关的商品或服务。
货运站经营者不得以任何形式收取与货运站经营无关的费用,如停车费、卫生费等。
货运站经营者不得以任何形式收取超过规定标准的费用,如装卸费、保管费等。
货运站经营中的禁止性规定包括:
1)禁止携带、运输和存储违禁品,如易燃、易爆、有毒、有放射性等危险品;
2)禁止运输未经合法许可的商品,如仿冒品、侵权物品等;
3)禁止操纵和垄断市场,禁止任何非法竞争行为;
4)禁止超载、超速运输,保障交通安全;
5)禁止违反劳动法规的雇佣行为,如强迫劳动、不合理加班等;
6)禁止洗钱和其他非法交易行为。这些规定旨在保护公众安全、维护市场秩序和法律,促进公正竞争和可持续发展。
货好多物流是干什么的
满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流构成:商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面: 用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息
行李托运是物流好还是快递好
不管物流还是快递,最重要的是要打包好里面的物品,防止被摔碎。特别是压碎。不管快递还是物流,你那都是零担,要装其它货物,有可能给你压坏了。有不能压的物品,建议做木框保护。
如果东西较多较重,物流费用要比快递费用便宜得多。
少图方便还是快递吧。
这个问题得根据你的行李大小,体积,重量,区域来说的,衣服鞋帽,锅碗瓢盆都不一样,远地方物流价格便宜但时效方面不如快递,但如果可以分包邮寄,可以咨询快递员,目前三通一达百世都有小包优惠(三公斤内一个价)
我国有多少物流公司
中国有物流公司约40万家,这其中包括了专线货运、仓储配送(包括单做仓库)、快递、航运、铁路集装箱运输、货运船舶代理、特种运输、供应链物流以及做综合物流等等公司,真正称得上做物流的国内肯定不超过1万家。 仓储配送公司有中储、宝供、招商局; 航运有中远、中海、招商局; 专线货运方面的代表公司有德邦、跨越速运等。比较特别的是跨越速运介于快递和物流之间,以快递的速度承运价格比较经济的重货,最快可以做到跨省8小时,上门取货上门派货。 铁路集装箱运输中中铁物流是肯定有的、集装箱方面有中远集运、中海、中外运等; 货运船舶代理有中远货运、外代、中海等; 特种运输包括了危险品运输、超限货物运输,有中远物流、中外运、中信物流等; 供应链物流有怡亚通、飞马、中通等; 综合物流指的是什么都做并可能贯穿了多种类物流的,有中远物流、中外运、中海物流等。 以上列举的公司都是国内知名且都是国内企业,国外的就不讲了。综上,国内物流商比较有名的:中远、跨越速运、德邦、中外运、中海、中铁、中储、嘉里大通等等等。
中国主要的快递公司包括:京东物流、顺丰速运、跨越速运、百世汇通、宅急送、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、国通快递等。
有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司称为快递公司,快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。
快递业者可以不同的规模运作,小至服务特定市镇,大至区域、跨国甚至是全球服务。
中国快递业企业分为四类
第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业,包括京东物流、顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运(KYE)等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
物流公司很赚钱吗
有幸在物流公司待过一段时间,这个行业还是有非常大的市场等待我们的挖掘。
人们一说起物流,脑子就自然而然地想起快递其实我想说的是,物流的范围内太广了,但是它的运营得有必需品,那就是交通工具,为什么说物流讲到交通工具呢?因为物流赚钱的前提是你自身有非常多的资源。这个资源包括你的客户和你的交通工具,有了这两个最基本的条件,你就可以赚钱了。同时,做物流是非常累的,所有环节都非常累,希望慎入。
这个正好我亲身经历过,以西南三省最大的物流中心新都为例吧,首先说别人大车送来然后发散出去,货一到就安排分货品下货区,每家每个品种件数区分,一挂车货安排分卸完几小时,同时防雨水,防鼠,还要防人,累晕!
然后根据方量和重量派合适的车送货,派车很关键,吨位大小运费差别很大,很考验水平!
平安送完每一单签单回复后才算钱到手,然后小车接货装大挂车就程序反着来,途中不能出现工伤和车辆踫撞事故!!
比如说我们朋友的物流曾经接了深圳天马的显示屏,被叉车司机弄倒了,连夜接天马的工程师来校验,最终赔了八十多万!!
四位合伙人白干九个多月才挣回来。所以说物流的钱也很不好赚,操的市长的心,挣的(靠每天工作时间长)流水线工人的钱!
没有轻视工友们的意思哈,是指投资两百万左右,产出不成比例。
传统物流,利润空间很小,几乎不算赚钱。互联网物流有一定优势,但主要集中在信息对接上,还没形成生态优势。
未来的物流,把跨界融合、产业链整合作为新的利润来源,创新运输、仓储手段,才会更好适应市场需要。
物流行业跟其传统行业一样,已经经过多年的发展和沉淀,不再是高利润行业了,过去那种简单粗暴的运营模式已经不能满足客户差异化需求了,现在需规模化,差异化,个性化,精准服务客户群,实现模效益同时还要兼顾个性需求,对企业要求越来越高了。
运输与储存的关系

产品储存是为了解决产品的生产和消费在时间上不同步的矛盾,产品运输是为了解决商产的生产和消费在空间位置上相背离的矛盾,两者是不同的概念。但是从储运管理的角度来看,两者密不可分。产品从生产地送进仓库储存,然后又要从仓库发出,送往车站、码头或直接送到消费地,两头都离不开产品运输。即使在仓库内部各库房和仓库之间,也存在着平面运输和垂直运输。

另一方面,产品运输也离不开存储。在产品的集散与运输工具的衔接上,或是不同运输工具的换装衔接上,在时间上不可能完全一致。在运输过程中,商品暂时的停留也是难以完全避免的。所以正如空间和时间的关系一样,在产品流通活动中产品储存和运输是不可能截然分开的
运输和仓储都是物流供应链中的一个环节。运输就是指货物的移动,储存指的是货物不在运输过程中的其他阶段,需要在固定地点保存。 运输是实现人和物空间位置变化的活动,与人类的生产生活息息相关。因此,可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。 储存是一切社会所共有的,即使它不具有商品储备形式这种属于流通过程的产品储备形式,情况也是如此。"(《资本论》第2卷,第140页)。在任何社会形态中,对于不论什么原因形成停滞的物资也不论是什么种类的物资在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前或在这些活动结束之后,总是要存放起来,这就是储存。这种储存不一定在仓库中也不一定是有储备的要素,而是在任何位置,也有可能永远进入不了再生产和消费领域。但在一般情况下,储存、储备两个概念是不做区分的。
开物流公司要自己有车队吗?具体办什么手续
注册物流公司是需要自己的有车的,小货车只少5个,是为了办理《道路运输许可证》的这个没有5辆以上车是不给办的,注册物流公司现在要101万以上。这个一般都有代办的,如果不开发票的很快就会代办好的。看看你在哪里办,在无锡的话去城南路那边就有好多,大概要1万多的手续就什么都你办好了