快递物流清单是什么

物流清单是承运人根据装货单留底，将全部待装货物按目的地和货物性质归类，依次、到目的地顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。物流清单是物流配货经理编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，公点安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据

物流运输中，短驳，是什么意思

短驳又叫短途接驳，将邻近两个或两个以上收货点的货物集中到同一个配载中心，进行配载操作的功能。

举例：

某区大货车禁行，正常派送货车无法进入，货物调换到可以进入的车辆派送至目的地，这就叫短驳。

在海运中就是货物所在大船进不了某港口，必须小船出港驳货运到目的港。

又或特殊货物必须转改原运输工具到达目的地。

扩展资料：

物流运输与快递的区别：

1、派送方式不同

物流：一般是不送上门的。门到门，点到点，门到点等， 送上门一般需要费用。

快递：一般是送上门的。讲究的是时效、签收情况等。

短驳是指货物到主运港后，由于承运的大船无法进入更内地的或更远的小港，而货物又必须在指定小港交货，这时就需要用驳船将货物从主运港运至小港。

短驳又叫短途接驳，将邻近两个或两个以上收货点的货物集中到同一个配载中心，进行配载操作的功能。

举例：某区大货车禁行，正常派送货车无法进入，货物调换到可以进入的车辆派送至目的地，这就叫短驳。

在海运中就是货物所在大船进不了某港口，必须小船出港驳货运到目的港。又或特殊货物必须转改原运输工具到达目的地。扩展资料：

一、短驳的优点1、避免额外费用的产生。

2、免除重复报关的困扰。

3、了却二次查验的烦恼。

4、可事受场内免费仓期，便于一般贸易报关及合同的周转。二、短驳的缺点1、运送时间会较陆路运输天数增加。

2、部分地区中转安排的运输成本会较陆路运送者为高。

3、内地港口海关拆箱、查验率常较陆运车检场严格。

高铁运输货物吗

高铁主要是客运，当然也会少量挂一些较贵重的货运车箱，但绝对不是主流。货运主耍是普通铁轨货运列车承担。主耍原因有两个，其一是高铁铁轨贵，承载轴通常十五吨，而货运列车轴承载二十吨，普道轨便宜。

其二是径济原因，客运收益高，而货运低，所以货运不走高铁。

不可以。

目前为什么高铁不跑货运原因：

高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度，提升运输效率。

动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度，但牵引力不如货车，货运列车使用机头集中牵引，获得更大的牵引力，保证高运载量，不求速度。

货运列车只能在普速铁路和重载铁路上行驶，线路能够承受较高的重量，同时有砟轨道增加了轨枕的弹性，加大轨枕的承载能力。而高铁的无砟轨道是没办法承受货运列车重量的。

高铁主要是我国铁路客运的一种运输方式，通过高速度，实现长途距离的快速到达。

高铁对于乘客的运输，因此也会对旅客随身携带的一些行李物品进行运输。

在高铁的最后一班或者检测车辆上，可能会有一些快递物流跟随高铁运输，其他货物专列没有高铁。

物流货物有哪些

一、按货物体积分类：小件物流-快递（体系已经成熟）大件物流-大型货物运输（由于投入高，回收久，所以发展缓慢）按运输方式分类：空运-成本高，对货物价值要求高陆运-陆运方式当中铁路运输最为安全经济，但运力不足的现状限制了铁路运输的大范围使用。从货物运输量来看，公路运输依然是陆运方式的绝对主力占我国货物运输量的七成以上。

二、易腐鲜货物流农产品物流-需求量大，流通量大，产销地不匹配的特点导致农产品经常需要大批量，长距离运输。乳制品物流-防止变质，采用专用的奶罐车，一般选择早晚或夜间进行，为缩短运输时间，严禁中途停留。鲜花物流-产销地的长距离运输以及保质期短，质地脆弱的特点决定了花卉运输必须采用航空运输速冻食品物流-低温要求比较严格，目前我国社会化速冻食品配送体系尚未形成。

三、危险品物流我国每年道路运输危险货物在4亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨。然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，潜在风险较大。其运输主要特点有：危险品品类繁多，性质各异各类危险品的危险性较大，危险品储运对专业性要求较高。

运输与储存的关系

　　运输和仓储都是物流供应链中的一个环节。运输就是指货物的移动，储存指的是货物不在运输过程中的其他阶段，需要在固定地点保存。　　运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关。因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。　　储存是一切社会所共有的，即使它不具有商品储备形式这种属于流通过程的产品储备形式，情况也是如此。"(《资本论》第2卷，第140页)。在任何社会形态中，对于不论什么原因形成停滞的物资也不论是什么种类的物资在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前或在这些活动结束之后，总是要存放起来，这就是储存。这种储存不一定在仓库中也不一定是有储备的要素，而是在任何位置，也有可能永远进入不了再生产和消费领域。但在一般情况下，储存、储备两个概念是不做区分的。



产品储存是为了解决产品的生产和消费在时间上不同步的矛盾，产品运输是为了解决商产的生产和消费在空间位置上相背离的矛盾，两者是不同的概念。但是从储运管理的角度来看，两者密不可分。产品从生产地送进仓库储存，然后又要从仓库发出，送往车站、码头或直接送到消费地，两头都离不开产品运输。即使在仓库内部各库房和仓库之间，也存在着平面运输和垂直运输。



另一方面，产品运输也离不开存储。在产品的集散与运输工具的衔接上，或是不同运输工具的换装衔接上，在时间上不可能完全一致。在运输过程中，商品暂时的停留也是难以完全避免的。所以正如空间和时间的关系一样，在产品流通活动中产品储存和运输是不可能截然分开的

德邦物流怎么走物流

德邦物流是一家专业的物流公司，提供全国范围的物流服务。要走物流，首先需要联系德邦物流，可以通过电话、官方网站或者手机APP进行预约。然后，根据物品的重量、尺寸和目的地等信息，选择合适的运输方式，如陆运、空运或海运。

接下来，将物品打包好，填写相关的运单和清单，并将物品送到指定的德邦物流网点。

德邦物流会根据您的需求安排合适的运输车辆和线路，确保物品安全送达目的地。在运输过程中，您可以通过德邦物流提供的跟踪服务，实时了解物品的运输状态。

最后，物品到达目的地后，您可以前往德邦物流网点自提，或者选择送货上门服务。

答:德邦物流走物流是汽车运输为主，航空运输也有。

业务介绍：

1，精准卡航

空运速度，汽运价格，安全快速，限时到达。全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式卡车，以最优的线路，迅速通达全国多个城市。车辆自身严密电子系统控制，给车辆带来全方位的保护，GPS全球定位，短信、电话、网络实现全程货物跟踪，随时随地掌握货物在途信息

2，精准城运

德邦物流的物流流程大致分为以下几步:

1. 客户下单。客户可以在德邦物流官网或者APP上下单,或者通过电话等方式与客服下单。下单时需要提供寄件人和收件人的信息以及包裹的详细内容。

2. 上门取件或自助投寄。对于上门取件,德邦物流的快递员会上门取走包裹;对于自助投寄,客户需要将包裹送到附近的德邦服务点或营业网点。取件或投寄时需要提供寄件人的身份证件以及包裹的内容清单。

3. 入库分拣。德邦物流将取回或接收的包裹送到分拣中心入库,然后根据包裹的目的地和重量进行分拣分类。分拣完成后,包裹会进入中转流程。

4. 中转运输。德邦物流会根据包裹的目的地安排公路、铁路或航空运输,将包裹中转到相应的地区或城市,然后进入下一步的分拣运输。

5. 分拣运输。包裹到达目的地后,会进入本地的分拣中心进行分拣。然后根据包裹的目的地地址,安排货车送出。

6. 送达及签收。德邦物流的快递员会将包裹送到收件人的地址,收件人签收后物流服务完成。如果收件人不在,快递员会留下短信或门票,第二天再次送达。

7. 退件及投诉处理。如果包裹无法正常送达,会进入退件流程;如果客户对物流服务有投诉,可以通过客服电话或官网提交投诉,德邦物流会及时跟进并处理。

以上就是德邦物流的整体物流流程。德邦物流注重运营效率和服务质量,运用高新技术提高分拣和配送的精准度,提供专业可靠的物流服务。同时也非常重视客户体验,一旦出现问题会及时跟进和解决。

几种常见物流运输方式的基本适用对象

常见的物流方式无非有以下几种：公路运输，铁路运输，内河运输，海洋运输，航空运输，管道运输。下面用最简介的一句话介绍几种运输方式的适用对象。

1. 公路：近距离的独立运输作业;补充和衔接其他运输方式 。当然随着汽车技术的发展，有些中场距离的运输也是由汽车完成的。

2. 铁路：大宗低值货物的中、长距离运输，比较适合散装货物和罐装货物运输;适于大量货物一次高效的运输;对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。

3. 水路：事宜与承担以下业务：运距长、运量大、体积大、价值低、不易腐烂、对运输时间要求不高的各种大宗货物的运输。在几种运输方式中，水运的价格只最低的，对应的就是速度是最慢的。

4.航空运输：适合于附加值高、质量轻、体积小、运输费用负担能力强的中长距离运输;适合于货物紧急运输 航空运输价最高，速度最快，安全性也最高。

5. 管道运输：主要担负单项、定点、量大的液体状货物运输。管道运输是专门针对液体气体等特殊性质的物品的一种运输方式。 几种运输方式不是各自为政，独立存在的。有时候是相互协调，相互配合的。比如水路运输往往需要公路运输的延伸才能最终完成。甚至有时候需要公路，铁路，航空共同完成，比如进出口货物。

物流中体积和重量怎么计算

物流体积重量是指物流中货物的体积与重量之比。物流体积重量的计算公式通常是：

体积重量 = 货物体积 / 货物重量

其中，货物体积通常以立方厘米（cm^3）或立方米（m^3）为单位，货物重量通常以公斤（kg）或吨（t）为单位。

快递体积重量计算公式：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）。不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）。

普通快递都有带电子秤，1公斤以内算首重，1公斤以外算续重，一般续重比首重便宜2元，只计重量不计体积，8-12元起价。实在太大的东西也会按体积算，个别快递走空运的算体积和重量，会带秤和尺子。

01

对于长、宽、高任意一个边超过60厘米的包裹，快递公司一般采用计算体积重量的方式来收费。

02

在测量包裹时，一般是按照包装的自然外部尺寸的最大尺寸进行计算，测量数据的基本单位为厘米，不足1厘米的按1厘米计算。

03

体积重量的基本公式